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ACME - Art: 60032


Ente Ferrovie dello Stato

FS - E402 003


Prezzo: € 350

La E.402A è una locomotiva italiana nata negli anni novanta, dalla collaborazione tra FS ed Ansaldo Trasporti, allo scopo di poter disporre di una macchina potente e veloce di elevata affidabilità.Sul finire degli anni '80, prima dell'imminente apertura della direttissima Firenze-Roma, gli unici mezzi di trazione che avrebbero permesso l'impostazione di servizi alla velocità massima di 200 km/h erano le E.444 che, pur essendo delle buone macchine, erano state realizzate all'inizio degli anni settanta con una tecnologia ormai datata e che, soprattutto, erano in grado di viaggiare per lunghi tratti alla velocità massima di 180 km/h e solo per brevi percorsi, di pochi km e pochi minuti, riuscivano a raggiungere la velocità di picco di 200 km/h (dichiarata come velocità massima di questa serie di macchine), dovendo poi subito tornare a viaggiare a 180 km/h.

Per avere più informazione che riguarda le E402, clicca sul Qr


Roco_Art_76496_-_FS_-_Gabs_31_83_181_3_211-1_Carro_a_4_assi_con_porte_scivole_tipo_Gabs_2811429.png ACME_Art_55188_-_FS_-_Az_61_83_18-90_953-7_Carrozza_TEE_1_Classe_28152Lato_A29.png ACME_Art_50653_-_FS_-_Az_54359_-_Carrozza_Centoporte_di_1deg_classe_28150.png ACME_Art_50653_-_FS_-_Az_54359_-_Carrozza_Centoporte_di_1deg_classe_28151.png Rivarossi_Art_HR2746S_-_FS_-_Gr_743_390_Locomotiva_a_vapore_con_preriscaldatori_Franco_Crosti_28152.png ACME_Art_51162_-_FS_-_DUI_96704_-_Carro_Bagagliaio_postale_2800152a.png Piko_-_Art_28301A_-_FS_-_Vs_40_83_FS_941_1_062-6_Carro_soccorso_28150v.png Vitrains_Art_3279_-_FS_50_83_21-78_154-6_-_Carrozza_navetta_MDVE_di_2_classe.png ACME_Art_40163_-_FS_-_Hckrs-uy_21_RIV_83_I-FS_216_2_901-4.png ACME_Art_45100_-_FS_-_Elo_21_RIV_83_FS_512_1_118-8_2B_Elo-v_21_RIV_83_FS_513_0_063-5_Set_di_due_carri_28102.png ACME_Art_55226_-_FS_-_Bz_50_83_22-70_160-0_Carrozze_UIC-X_griggio_Ardesia_senza_carenature_e_con_filetto_rosso_28105a29.png
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